電(diàn)動車(chē)外(wài)殼選用(yòng)哪些(xiē)材質

       電(diàn)動車(chē)是(shì)日(rì)常生(shēng)活中常用(yòng)的(d•e)代步交通(tōng)工(gōng)具。電(diàn)動車(chē)，即電(diàn)力驅動車(chē)，又(yòu)£名電(diàn)驅車(chē)。電(diàn)動車(chē)分(fēn)為(wèi)交流電(diàn)動車(chē)和(hé)♥直流電(diàn)動車(chē)。通(tōng)常說(shuō)的(de)電(diàn)動車(chē)是(shì)以電(diàn)池作(zuò)為(wèi)能(néng)量來(lái×)源，通(tōng)過控制(zhì)器(qì)、電(diàn)機(jī)等部件(jiàn)，将電(diàn)能(néng)轉化(huà)為•(wèi)機(jī)械能(néng)運動，以控制(zhì)電(diàn)流大(dà)小(xiǎo)改變速度的(d♠e)車(chē)輛(liàng)。目前，我國(guó)電(diàn)動車(chē)外(wài)殼大(dà)多(duō)使用©(yòng)塑料件(jiàn)，利用(yòng)高(gāo)科(kē)技(jì)複合材料制(zhì)作(zuò)車(chē)體<(tǐ)，其優點有(yǒu)抗沖擊、耐腐蝕、有(yǒu)韌性、不(bù)易破損、壽命長(cháng)等優點。電(diàn) 動車(chē)外(wài)殼選用(yòng)哪些(xiē)材質的(de)？有(yǒu)以下(xià)幾點：

一(yī)：常用(yòng)的(de)電(diàn)動車(chē)外(wài)殼一(yī)般采用(yòng)ABS工(g★ōng)程塑料，它的(de)原有(yǒu)顔色近(jìn)乳黃(huáng)色，通(tōng)過噴漆烤漆等工(gōng)藝加工(gōng)而成客戶所需要(yào)的₩(de)顔色。噴漆加工(gōng)質量直接影(yǐng)響到(dào)産品的(de)外(wài)觀。

也(yě)有(yǒu)商家(jiā)采用(yòng)PP塑料制(zhì)造，一(yī)般PP塑料件(jiàn)不(bù)需要(yào)噴漆加工(gōng)(本身(shēn)難以噴₽漆加工(gōng))。

二：選用(yòng)複合材料，如(rú)：ABS+ASA、ABS+PC、ABS+亞克力等複合材料，都(dōu)是(shì)具備抗老(lǎo)化(huà)抗紫外(wài)線功∞能(néng)，并且高(gāo)強度，抗沖擊能(néng)力強，各有(yǒu)各的(de)特色。

ABS+ASA、ABS+PC、ABS+亞克力等複合材料是(shì)擠塑ABS闆的(de)時(shí)候，在其表面↓覆蓋一(yī)層薄薄的(de)ASA、PC、亞克力等材料，使闆材表面光(guāng)澤亮(liàng)麗(lì)，硬度更強，不(bù)易刮花(huā)，耐候性強、不(bù)需要(yào)€噴漆等優點。

電(diàn)動車(chē)外(wài)殼采用(yòng)吸塑工(gōng)藝加工(gōng)制(zhì)成，是ε(shì)通(tōng)過将片材烤熱(rè)後，再将片材推出靠真空(kōng)吸力把片材和(hé)模具粘合，然後經過冷(lěng)卻成型而成。電(diàn)β動車(chē)吸塑外(wài)殼是(shì)一(yī)種熱(rè)軟型的(de)生(shēng)産模式，可(kě)由多(duō)個(gè∏)模具一(yī)次吸塑多(duō)個(gè)産品。吸塑模具是(shì)以塑料闆、片材為(wèi)原料成型的(de)一(yī)種模具，其原理(lǐ)是(shì)利用(yòng)抽真✘空(kōng)吸塑方法使固定在凹模或凸模上(shàng)的(de)塑料闆、片，在加熱(rè)軟化(huà)的(de)情況下(xià)變形而貼在模具的<(de)型腔上(shàng)得(de)到(dào)所需成型産品。